Intisari
- Sprocket adalah roda gigi penggerak di belakang; idler adalah roda pengarah di depan yang menjaga tegangan track bersama recoil spring.
- Sprocket aus terlihat dari gigi yang meruncing/menajam (hook); idler aus terlihat dari permukaan kontak yang termakan dan flange tipis.
- Sprocket, track link, dan idler aus bersama-sama — mengganti sprocket baru di atas link yang sudah molor akan mempercepat keausan keduanya.
Pada PC200, track berputar membentuk loop. Sprocket di belakang menggerakkan loop ini lewat gigi-giginya yang mengait bushing track link. Idler di depan mengarahkan dan menjaga tegangan track, dibantu recoil spring. Karena ketiganya saling bersinggungan, keausan satu komponen langsung memengaruhi yang lain.
Spesifikasi Sprocket PC200
Referensi umum — Sprocket Komatsu PC200
- Tipe
- Roda gigi penggerak (driving)
- Jumlah gigi (teeth)
- ± 21–23 (tergantung varian)
- Pitch track terkait
- ± 171.5 mm
- Posisi
- Belakang, terhubung final drive
- Tanda aus khas
- Gigi meruncing / hook
Spesifikasi Idler PC200
Referensi umum — Idler Komatsu PC200
- Tipe
- Roda pengarah (non-driving)
- Posisi
- Depan, dipasangkan recoil spring
- Fungsi
- Mengarahkan & menjaga tegangan track
- Tanda aus khas
- Permukaan kontak & flange termakan
Perhatian
Jumlah gigi sprocket bisa berbeda antar varian PC200 dan apakah sprocket dipakai dengan link baru atau lama. Selalu cocokkan part number sebelum order — jangan andalkan hitungan gigi saja.
Tanda Sprocket PC200 Sudah Aus
- Gigi sprocket menajam menyerupai kait (hook) di satu sisi.
- Ketinggian gigi berkurang dibanding gigi baru.
- Track terasa 'menggelitik' atau jumping saat berjalan, terutama saat menanjak.
- Suara berisik dari area sprocket saat unit bergerak.
Tanda Idler PC200 Sudah Aus
- Permukaan kontak idler termakan/cekung, tidak rata lagi.
- Flange (bibir samping) menipis sehingga track kurang terarah.
- Kebocoran oli dari seal idler.
- Tegangan track sulit dipertahankan meski recoil sudah disetel.
Aturan emas: ganti yang aus bersama
Memasang sprocket baru pada track link yang sudah molor (pitch memanjang) membuat gigi baru bekerja di pitch yang salah — sprocket akan cepat aus lagi. Idealnya, kondisi sprocket, link, dan idler dipertimbangkan bersama saat penggantian.
Kapan Ganti Sprocket dan Idler
| Komponen | Perkiraan umur | Patokan ganti |
|---|---|---|
| Sprocket | 8.000–12.000 jam | Gigi hook / track jumping |
| Idler | 8.000–12.000 jam | Permukaan cekung / flange tipis |
| Recoil Spring | 8.000–14.000 jam | Tegangan track tak stabil |
Cara cek sprocket & idler di lapangan
- 1
Inspeksi profil gigi sprocket
Bandingkan bentuk gigi dengan gigi baru; gigi yang menajam jadi kait menandakan aus.
- 2
Periksa track saat berjalan pelan
Gejala jumping atau bunyi kasar di area sprocket menandakan pitch link & sprocket tidak lagi sinkron.
- 3
Cek permukaan & flange idler
Permukaan kontak yang cekung atau flange tipis berarti idler sudah waktunya diganti.
- 4
Setel & amati recoil
Jika tegangan track sulit stabil meski sudah disetel, periksa recoil spring dan idler bersamaan.
Pesan Sprocket & Idler PC200 di PT. Surya Maju Cemerlang (PT SMC)
PT. Surya Maju Cemerlang (PT SMC) menyediakan sprocket dan idler Komatsu PC200, lengkap dengan recoil spring dan track link bila Anda perlu menggantinya bersamaan — merek OEM dan aftermarket seperti T-POWER dan ITR. Stok di gudang Jakarta Barat, kirim ke seluruh Indonesia. Kirim part number atau model unit Anda via WhatsApp untuk penawaran harga dan ketersediaan.
RFQ cepat
Mau cek stok atau harga Sprocket?
Kirim part number atau model unit Anda. Kami balas dengan stok, harga, dan estimasi pengiriman.
Chat WhatsAppFAQ
Pertanyaan yang sering ditanyakan
Produk yang dibahas
Komponen terkait
Halaman terkait
