Kalimantan Timur adalah salah satu wilayah dengan populasi alat berat terpadat di Indonesia: tambang batu bara di Kutai Kartanegara, Kutai Timur, dan Berau, perkebunan sawit, serta pembangunan Ibu Kota Nusantara di Penajam Paser Utara. Unit yang bekerja nyaris tanpa henti membuat kebutuhan undercarriage dan GET sangat tinggi. Berikut cara PT SMC mengirim sparepart ke Balikpapan, Samarinda, dan seluruh Kalimantan Timur hingga Kalimantan Utara.
Intisari
- Pengiriman ke Kalimantan Timur menggunakan kapal kargo dari Jakarta atau Surabaya ke Balikpapan atau Samarinda.
- Estimasi umum ke Balikpapan dan Samarinda sekitar 5-10 hari, tergantung jadwal kapal.
- Untuk part kecil yang mendesak, kargo udara ke Balikpapan bisa dipakai.
Kota dan Kabupaten Tujuan
- Balikpapan dan Penajam Paser Utara (termasuk kawasan IKN Nusantara)
- Samarinda, Tenggarong, dan Kutai Kartanegara
- Bontang, Sangatta, dan Kutai Timur
- Kutai Barat (Sendawar) dan Mahakam Ulu
- Paser (Tanah Grogot)
- Berau (Tanjung Redeb)
- Kalimantan Utara: Tarakan, Tanjung Selor, Malinau, dan Nunukan
| Kota / Wilayah Tujuan | Jalur Umum dari Jakarta | Estimasi Waktu |
|---|---|---|
| Balikpapan, Penajam, IKN | Kapal kargo ke Balikpapan | 5-10 hari |
| Samarinda, Tenggarong | Kapal kargo ke Samarinda / darat dari Balikpapan | 5-10 hari |
| Bontang, Sangatta | Kapal kargo + darat | 6-11 hari |
| Berau, Tanjung Redeb | Kapal kargo / darat | 7-12 hari |
| Tarakan, Tanjung Selor, Nunukan | Kapal kargo | 8-14 hari |
Tambang Batu Bara: Undercarriage Cepat Habis
Unit di pit dan hauling road batu bara bekerja di medan abrasif dengan jam operasi tinggi, sehingga track link, sprocket, track roller, dan kuku bucket harus diganti lebih sering dibanding unit konstruksi biasa. Excavator kelas 20-40 ton seperti Komatsu PC200, PC300, dan CAT 320-336, serta bulldozer seperti Komatsu D85 dan D155, adalah unit yang paling sering kami layani di wilayah ini.
IKN Nusantara dan Proyek Konstruksi
Pembangunan Ibu Kota Nusantara dan jalan tol pendukungnya mendatangkan banyak excavator dan bulldozer ke Penajam Paser Utara dan Balikpapan. Kami bisa mengirim ke gudang kontraktor di Balikpapan atau titik serah terima yang ditentukan pengelola proyek.
Stok cadangan di site
Karena waktu kirim ke Kalimantan bisa lebih dari seminggu, banyak pelanggan menyimpan stok cadangan untuk part yang cepat aus seperti kuku bucket, roller, dan seal kit. Kami bisa membantu menyusun daftar stok minimum sesuai populasi unit Anda.
Pilihan Ekspedisi: Langganan Anda atau Rekanan Kami
Kontraktor tambang di Kalimantan Timur umumnya sudah memakai forwarder sendiri ke Balikpapan atau Samarinda; kami cukup mengantar part ke gudang mereka di Jakarta. Bila belum, ekspedisi rekanan PT SMC bisa mengatur kapal kargo ke Balikpapan atau Samarinda dan meneruskan barang ke Sangatta, Berau, atau Tarakan.
Cara Order Sparepart untuk Kalimantan Timur
- 1
Kirim kebutuhan per unit
Track link, sprocket, roller, atau GET untuk unit tambang Anda.
- 2
Tentukan pelabuhan
Balikpapan, Samarinda, atau Tarakan sesuai lokasi site.
- 3
Setujui jadwal kapal
Quotation mencantumkan estimasi berangkat dan tiba.
- 4
Serah terima
Ke gudang kontraktor, jetty, atau site sesuai kesepakatan.
Pertanyaan yang sering ditanyakan
Mau cek stok atau harga Track Link?
Kirim part number atau model unit Anda. Kami balas dengan stok, harga, dan estimasi pengiriman.
Chat WhatsApp
